Мантия-невидимка существует. Из пушки стреляют рыбой. Черная материя есть не только в космосе.
Думаете, я шучу? Нет! Все эти вещи действительно существуют, и сегодня вы сможете их увидеть!
Наш сегодняшний выпуск посвящен самым редким, удивительным и странным вещам в мире.
Водка из овец, музыкальные пластинки изо льда, принтер, который печатает водой… Что это такое, зачем это нужно и как это работает?
Эти советы или хитрости старых мастеров я приобрел когда строил дом. Советы действительно рабочие, а некоторые из них реально полезные. В этом видео вы увидите, как полезные приспособления так и мой опыт. Все полезные советы рабочие и проверены мастером, т.е. мною, сделать может каждый своими руками. В этом ролике есть как самоделки в домашних условиях, так и ремонт ножниц для полипропиленовых труб. Некоторые советы хитрых мастеров были взяты из книги времен СССР.
Эти крутые идеи были на канале раньше а посмотреть все ролики вы можете по ссылкам ниже
#stayathome
Inspired by the traditional “Bullerjan” stove and wood ovens made of car rims
I built this convection oven.
My idea was to use the profile of the rims as air channels to maximize the efficiency.
Cold air is sucked in to the channels from below. It flows against the furnace wall where it is heated and blows out of the top. This ventilation is the key to the efficiency.
I used:
2mm sheet metal (for the outer paneling)
Stainless steel rods and screws
Wenge-wood for the handles
A mixture of hydrogen Peroxide 12%, vinegar and salt (ratio 4/1/0,5) for the rust
romstal.ua/about/ — Компания «Ромстал Украина» — УМНЫЙ ДОМ ProfiTent.com.ua — Каркасно-тентовые конструкции shtory-pvh.com.ua/ — Шторы ПВХ для беседок и веранд
#клубникавтрубепвх #клубника #посадкаклубники
Первая часть видео с завода Festool, где проходило международное мероприятие SYSTAINIA. Три фирмы — Festool, Tanos и Bott создали уникальный совместный проект — систему хранения и транспортировки инструмента.
Вторая часть видео www.youtube.com/watch?v=33JWoG0bIkE
Также в этом видео рассмотрены новинки Фестул — новая циркулярная пила с системой Saw stop — это безопасная пила, ручной ЧПУ фрезер Shaper (Шейпер), экзоскелеты, 3D-очки и многое другое.
Фирма Танос выпустила систейнер третьего поколения (систейнер-3), который гораздо более надежен и удобен в использовании. Он совместим с систейнерами, T-lock, которыми мы пользуемся сейчас.
Компания Ботт — мировой производитель систем хранения инструмента на базе алюминиевых каркасов (шасси). На базе четырех автомобилей были организованы передвижные мастерские. Каждая мобильная мастерская имеет своё направление — отделка, столярные, плотницкие и слесарные работы и др. Автомобиль укомплектован видеогарнитурой, через которую служба поддержки может оказывать помощь рабочему в реальном времени. Автомобили оснащены системами ИИ (искусственный интеллект) с голосовым управлением.
Это и многое другое я видел своими глазами и хочу поделиться с вами своими впечатлениями.
Сергей Саблин www.youtube.com/channel/UCI6Ci-KYqcbfuwVKP7Vq0WA
Сергей Кутузов www.youtube.com/channel/UCSAfUS7GK0h65ksRicGeuwg
Карен Мухтарьян www.instagram.com/__woodmood__/
Поскольку уведомления Ютуб больше не присылает, обратную связь поддерживать становится всё сложнее и сложнее. Вы можете задать мне персональный вопрос и получить на него видеоответ на сервисе: www.yoolaguru.com/HeARTwood
#Heartwood #Systainia #Festool #Tanos #Bott #Хартвуд #столярка #деревообработка #шейпер #Shaper #Фестул #систейнер #сортейнер
Страница Вконтакте: vk.com/mazai75
Instagram www.instagram.com/heartwood.mail75/
ЖЖ: mazai-san.livejournal.com/
Одноглазики: ok.ru/profile/559440384115
Партнерская программа Yoola: youpartnerwsp.com/join?10227
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Помощь в развитии канала и в приобретении материалов для мастер-классов: money.yandex.ru/to/410014099203601
Представляю вашему вниманию довольно несложное в изготовлении приспособление при помощи которого можно просто заточить пильные диски с твердосплавными напайками. В этом видео я расскажу вам немного теории о том, какие диски вообще бывают, какова геометрия зубьев и как можно их заточить.
Мы разыгрываем среди подписчиков нашего канала три Весты, причем две из них в исполнении Cross! Подпишись на канал, затем проходи по ссылке и голосуй. Голосование в Гран-при «За рулем» продлится до 29 февраля — не прозевай! Розыгрыш призовых машин состоится в конце марта. Голосовать здесь:
Лада 4х4 – для нас она по-прежнему Лада Нива! Или просто Нива. Наша, родная. И на 43-м году жизни ее обновили. Но заметное изменение только одно — интерьер. Остальное – косметика и мелочевка.
Новая приборная панель – пятая на веку Нивы. Первая, 1977 года, максимально унифицирована с «шестеркой». В 1993-м после первого рестайлинга появилась приборка по мотивам «восьмерки». Затем Ниве перепала панель от «десятки», потом от «Гранты». И вот теперь, впервые, абсолютно самобытная.
Основное приобретение «Нивы» – не столько сама передняя консоль, сколько современный отопитель в ней. Рычажки с тросовыми тягами наконец-то уступили место вращающимся ручкам с сервоприводами. Все вспомогательные кнопки эргономично разместили поблизости. Средние дефлекторы стали больше, а боковых раньше, считай, и не было. Вместо микроскопических щелок появились отдельные секторы для боковых стекол и пассажиров.
И главное – вентиляция заработала эффективно! В дни теста с неба лило и падало очень активно, но Нива не запотевала. Можно сколь угодно долго придираться, что на всех ручках разное усилие и нет полезного режима «лицо и ноги». Но на фоне того, что было раньше, – просто космос.
Сиденье, как уверяет производитель, получило «развитую боковую поддержку». Но «развита» она весьма условно – оценят не все.
В трехдверке передние кресла стали складываться легче – наконец-то приладили удобную рукоятку и даже изменили механизм «памяти». Одно движение – и спинка вместе с подушкой уходят до предела вперед. При движении назад сиденье возвращается к исходным настройкам.
А еще стала лучше опора для поясницы. С верхней частью спины дело обстоит так себе, а вот низ позвоночника есть на что опереть. Моя спина начала жаловаться только на пятом часу беспрерывной езды. Регулировки сиденья по высоте по-прежнему нет.
В спинку водительского сиденья зашили подушку безопасности! Других подушек нет! Вряд ли найдете в мире еще одну столь уникальную машину. После рестайлинга Лада 4х4 обзавелась модулем ЭРА-ГЛОНАСС, ныне обязательным. Для срабатывания при аварии в автоматическом режиме ему необходим триггер. И во всех машинах систему «будит» сработавшая подушка безопасности, точнее триггер, который входит в систему. Ставить фронтальный эйрбег слишком дорого.
Поэтому пошли по пути наименьшего сопротивления, имплантировав только один боковой надувной «мешок». Можно было поставить его и для пассажира, но, опять же, дорого. Так что подушку в Ниву устанавливают не столько для защиты водителя при ударе, сколько для защиты после удара.
Хотя один реальный вклад в безопасность рестайлинг все-таки привнес. В заднее сиденье поставили пару подголовников (в базовой комплектации Classic их нет).
Всё остальное – без изменений. Мотор, коробка, раздатка, подвеска – всё старое. Лишь у силового агрегата появились новые опоры (для лучшего гашения вибраций), а на некоторых панелях кузова появилась дополнительная шумоизоляция.
Цены выросли, но Нива по-прежнему самый дешевый внедорожник на рынке. Базовая трехдверка стоит от 554 000 рублей, а за пятидверный Urban надо отдать 673 000 рублей. Ниву берут и для разъездов на каждый день, если с дорогами не повезло, и как машину выходного дня. Покупателей набирается, чтобы оставаться в топ-15 рынка. Для сравнения: «Шнивы» уже нет и в списке 25 лучших, хотя она по всем статьям практичнее и комфортабельнее.
Лада 4х4
Длина/ширина/высота/база 3740/1680/1640/2200 мм
Объем багажника 265-585 л
Снаряженная/полная масса 1285/1610 кг
Двигатель бензиновый, Р4, 8 клапанов, 1690 см³; 61 кВт/83 л.с. при 5000 об/мин; 129 Н•м при 4000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 17,0 с
Максимальная скорость 142 км/ч
Расход топлива: смешанный цикл 9,9 л/100 км
Трансмиссия полный привод; М5
