С вами tophype и в этом выпуске мы покажем вам 50 Самых невероятных историй людей, в которые сложно поверить
Всем всегда везет по-разному. Кто-то за всю жизнь может не найти ничего полезного, даже если будет посвящать поискам всё свое свободное время. А кто-то может найти настоящий клад прямо у себя дома или на барахолке, покупая мебель. Золото, оружие, драгоценности и сумки с деньгами – это лишь малая часть сюрпризов, которые преподнесли старые дома своим новым владельцам. С вами Топхайп, и сегодня мы расскажем вам 50 Самых невероятных историй людей, в которые сложно поверить

Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw

Сотрудничество: advert.tophype@gmail.com

Наши друзья Smart Pizza: www.youtube.com/channel/UCcsOhBOv3H7t28_1ah3DDCg

Вот и завершилась тема низко летающего самолёта или поезда на крыле. Так выглядит картина мира в моём представлении в области перевозки людей и грузов в будущем. Если кого это заинтересовало и есть пара миллиончиков свободных долларов для интересного дела, звоните, я знаю как их интересно их потратить, и чтоб вам жалко не было и чтоб жена не напоминала про них потом. Как только он полетит (даже небольшой прототип), а полетит он без сомнения, интерес к нему будет взрывной и всесторонний, будет одна проблема, не будем понимать с кем дружить в первую очередь а с кем во вторую.

1) А в действительности летательный аппарат состоящий из сверхлегкого композитного корпуса, оснащенный современными электрическими моторами с высоким КПД, и свободным доступом к электрической мощности хоть целой электростанции на земле, способен совершать чудеса летного мастерства. Теоретически он способен развить скорость 700 километров в первые 50 секунд полета, и точно так же сбросить скорость до ста километров включив реверс и заставив работать винты на активное торможение. Единственной преградой на пути такого транспорта может стать не возможность добиться приемлемых шумовых характеристик. Даже самые современные идеальные винты создают шум, это неизбежность, такова природа воздушной тяги. А вот транспортом междугородним, когда он не залетает в города а их обходит он обязан быть, ведь понятно же, что транспорт на колесном ходу никогда не сможет конкурировать с летательным аппаратом, а транспорт на магнитном подвесе всегда будет оставаться дороже в десятки раз.

2) Этот гибрид поезда и самолета хорош по нескольким показателям: первое-оставаясь привязанным к токосъемнику в стальной эстакаде, мы всегда будем иметь достаточно мощности для совершения любого маневра, высокомоментные моторы будут в состоянии пиковой нагрузки совершать просто чудеса ускорения, тем более сейчас авиация ждет от производителей электромоторов показателей 7 киловатт мощности на килограмм собственного веса мотора. Пусть для пассажирского летательного аппарата не требуется такая тяговооруженности, но иметь запас мощности, который тебя не обременяет и при этом всегда с тобой (то есть под тобой) — это великолепно. Тяговооруженность летательного аппарата (отношение тяги силовой установки летательного аппарата к его весу) является одним из важнейших параметров, определяющих лётно-технические характеристики летательного аппарата. От тяговооруженности зависит максимальная скорость летательного аппарата, время набора высоты (скороподъёмность) и разгона до заданной скорости, а также его манёвренные характеристики. При полете, когда мы через токосъемник можем потребить практически неограниченное количество энергии (хоть несколько мегаватт) у аппарата может быть очень большая грузоподъемность, и цифры 1000 — 2000 пассажиров не являются фантастикой, а скорость 500 км\час может быть обычной крейсерской скоростью на протяжении всего полета между станциями. Здесь мы показываем первый аппарат, у нас их будет четыре, они все в работе.Одним словом, девиз «Низко летать и высоко ездить» остается в силе.

По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: copymanager.mn@gmail.com
Реклама и сотрудничество: vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911

BRAIN TIME ► goo.gl/hejcDo

NETELEVIZOR
#Перфоратор крутая насадка.
Нереальная крутая самоделка преспособа!!!
Подписывайся на канал что-бы не пропустить новые видео!!!
Яндекс кошелёк: 410013012381844
Помощь на развитие канала: QIWI Кошелёк: 77471124226
Help on channel development: QIWI Wallet: 77471124226
Ссылки на видео; youtu.be/qWhjFCvGJAE
youtu.be/K8mPy-oyX80

Не правда ли, что эти лайфхаки выглядят безумно?.. Безумно гениально! Не ждите — попробуйте их сами! Обещаем — скучно не будет! :)

Мы в социальных сетях:
Facebook: facebook.com/delai.club/
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf

— Больше классных статей и видео на adme.ru/

Наверное, самый большой страх в жизни каждого из нас — это стать жертвой несчастного случая или потерять в нём близкого человека. И, действительно, в мире нет ничего более ужасающего. Однако не стоит забывать, что даже в таких печальных ситуациях в медицине все ещё остается место для чуда. Иногда люди, которые попадают в безвыходную ситуацию, выходят из нее ещё более счастливыми, чем раньше. А порой — ещё и более талантливыми! Сегодня мы расскажем вам о восьми историях везунчиков, которые получили гениальные способности в результате несчастного случая.

У вас есть интересное фото? Тогда предложите новость в ВК: vk.com/faktoriya
Почта: faktoriya.com@gmail.com

Открыть строительную компанию вещь не сложная, а вот не закрыть её сразу, гораздо сложнее. Моя реальная история о создании с нуля компании по ремонту квартир, которая было ТОП-1 по поисковому запросу «Ремонт квартир» и с чем мы столкнулись на всех этапах, до этапа её закрытия.

Надеюсь будет интересно и полезно!)

00:01 Как рождается и умирает компания
00:28 Два перспективных направления денег
01:26 Маленькая компания по ремонту квартир
02:45 Маржинальность бизнеса по стройке
04:04 Как мы начали делать строительный сайт
05:35 Постепенный рост компании до ТОПа
06:55 Открываем новые сайты по тематике
07:54 Какие проблемы порождает резкий рост
09:10 Мощный удар по компании — яндекс
10:26 Сарафанное радио так и не успело заработать
11:50 Компании рождаются и умирают, это нормально

Ремонт квартир как бизнес интересует многих людей. Множество мастеров, желающих перестать работать руками и уйти в управление не понимают как правильно осуществить этот переход, ведь хороший мастер не значит хороший управленец.

Контакты Ивана (предупреждаю, что ребята в стройке явно лучше, чем в медиа):
Aisty.pro (сайт запустится в середине июля, вероятно:)
Инстаграм: www.instagram.com/aisty.pro/

Ютуб-канал начинающий, где можно будет последить за развитием ребят: www.youtube.com/channel/UC9_iiyL9zUTYN_iAiSrjRmg

Тайминг:
02:02 В Харькове выше стандарты по качеству ремонта чем в Москве
02:43 Как начать бизнес в ремонте квартир без опыта
02:58 Ментальные якоря с которыми сталкивается работник
04:28 Сложность масштабирования бизнеса, общение с заказчиками и страхи
06:20 Проблема крупных организаций и цинизма по отношению к заказчикам
08:50 Приход в бизнес от плохих подчинённых до хороших руководителей
10:31 Как можно побороть ментальные барьеры
12:33 Структура строительной компании
13:56 Как осуществляется передача объекта от замерщика к прорабу
17:10 Сколько квартир может сметчик вести параллельно?
20:47 Проблема нехватки времени на все процессы
22:10 Каким образом сделать своё предложение уникальным?
25:58 Где брать исполнителей у которых руки растут из плеч
30:16 Откуда приходят самые лучшие заказчики где их следует искать
33:27 Пожелание подписчикам от гостя интервью

Строю современные качественные дома в Спб и Лен.обл.
Мои контакты: Лошкарев Андрей, 8-968-192-35-74 // звоните или пишите на whatsapp
Сайт vsepoumu.ru, email: vsepoumu@ya.ru

#ЛошкаревСтроитДома