Практические замесы ПСБ способом №3.
Как и сколько замешивать, в какой последовательности и с каким количеством компонентов решать только Вам… я лишь делюсь своим скромным опытом.
Отдельная благодарность Сергею Головкову… за помощь в создании этого видео.

«Лайки» и «подписки» не выпрашиваю… но «YouTube» автоматически продвигает видеоролики где большая активность «Лайков» и комментариев. автору будет приятно увидеть, что его труд оценили.
…
Поддержать автора видео можно на карту Сбербанка «МИР» — 2202 2003 0349 9501.
E.mail для связи — wwws753@mail.ru

Переехали из города в деревню для строительства нового дешевого двухэтажного дома из газобетона своими руками за миллион рублей все серии Строительство коробки от А до Я

Все кто хочет помочь проекту стройка Счет QIWI 79521465577
Карта сбербанка 4276 8160 4976 6296 Всем огромное спасибо

Инстаграм www.instagram.com/semia.bulatovih/

Группа ВК vk.com/public81930403

В контакте Артём vk.com/id164600562

В контакте Михаил vk.com/id200691709

Твиттер twitter.com/OlenkaBulatova

Одноклассники ok.ru/profile/577523468861

#стройка #вдеревне #дом своими руками #дешевыйдом

Вы наверняка знаете, что самолеты выбрасывают в атмосферу огромное количество углекислого газа, водяного пара, оксидов азота и сажи, загрязняющих воздух. Поэтому создатели летающих машин и авиационные власти развитых стран стремятся постепенно перевести авиацию на двигатели, не производящие вредные отходы. Основные усилия разработчиков сконцентрированы на полностью электрических системах. Но существуют также проекты гибридных водородно-электрических самолетов. За движение в них отвечают электромоторы, но энергия получается не из батареи, а от топливных элементов. Они соединяют водород из баков и кислород из окружающей среды, получая ток. Потенциально сжатый или сжиженный водород может дать гораздо большую плотность энергии, чем самые передовые аккумуляторы. Но с хранением газа существуют трудности из-за его взрывоопасности. Именно поэтому данный вид авиации пока отстает от электрической.

#тесла #маск #гигафабрика

Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.

Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/

ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Patreon www.patreon.com/techboxvideo

Сегодня вас ждёт погружение в мир огромной удивительной техники и инструментов в действии. Гигантские машины и техника, невероятные инструменты и инвентарь, все это и не только — вы увидите в данном видео.

Какое изобретение понравилось Вам больше всего? Напишите в комментариях.

Удивительные техника и инструменты в действии
======================================================
#гаджеты #изобретения #технологии #устройства #девайсы #TechBox

Tech box – крутые видео на тему гаджетов, технологий и изобретений.
Если Вам нравятся видео на данном канале, то не забывайте ставить лайки и писать комментарии :)

Такого вы никогда не услышите: основатель крупной строительной компании честно и открыто рассказывает про проблемы, работу с негативом, бюджет на маркетинг, предпринимательство, клиентоориентированность, менеджеров по продажам и многое другое.

Мастер-класс Александра Дубовенко для студентов бизнес-школы Сколково, которые приехали к нам в гости.

СЕКРЕТЫ работы строительной компании

Подписывайтесь на канал: goo.gl/ZY1gkh

Александр Дубовенко в соц.сетях, подписывайся:
Вконтакте: vk.com/a_dub
Фейсбук:: www.facebook.com/alexander.dubovenko
Instagram: www.instagram.com/alex0dub/
Telegram: t.me/RussiaBuild

Дом вашей мечты от #GoodWood: www.gwd.ru

Официальные группы GOOD WOOD:
Вконтакте: vk.com/gwdru
Фейсбук: www.facebook.com/gwd.ru/
Instagram: www.instagram.com/gwd.ru/

СТРОИТЕЛЬНЫЙ БИЗНЕС. С ЧЕГО НАЧАТЬ СТРОИТЕЛЬНЫЙ БИЗНЕС.БИЗНЕС НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ ДОМОВ.
— Из данного ролика Вы узнаете, С ЧЕГО НАЧАТЬ СТРОИТЕЛЬНЫЙ БИЗНЕС НОВИЧКУ ИЛИ ТЕМ ЛЮДЯМ, КТО УЖЕ ИМЕЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЙ ОПЫТ В СТРОИТЕЛЬНОМ БИЗНЕСЕ ИЛИ В БИЗНЕСЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ ДОМОВ. ДАННОЕ ВИДЕО БУДЕТ ПОЛЕЗНО, КАК СТРОИТЕЛЯМ, ТАК И МАРКЕТОЛОГАМ, КОТОРЫЕ ХОТЯТ НАЧАТЬ ЗАНИМАТЬСЯ СТРОИТЕЛЬНЫМ БИЗНЕСОМ ИЛИ ПРОСТО ХОТЯТ УВЕЛИЧИТЬ СВОИ ПРОДАЖИ В СТРОИТЕЛЬНОМ БИЗНЕСЕ.
#СТРОИТЕЛЬНЫЙ_БИЗНЕС #С_ЧЕГО_НАЧАТЬ
— Я В ВК vk.com/negan43 добавляйтесь
.
Мой инстаграм www.instagram.com/negantut/
.
Мой сотовый 79632762979 Вайбер, Ватсап, ТЕЛЕГА подключены.
.
Мой строительный канал clck.ru/Ed6QG
.
Нужны клиенты? Вам сюда clck.ru/FFj4p
----------------------------------------------------------------------------------------------------

☛ Малоэтажное строительство montera.group/

Привет! С вами Ильфат Шафигулин

Многие подписчики интересуются, чем занимается моя компания, и сегодня я расскажу вам, как работает Монтера Групп.

Строительная компания Монтера Групп работает 5 лет. Наш профиль — малоэтажное строительство. На сегодняшний день, мы работаем в 3х регионах России и предлагаем клиентам:
— недвижимость Сочи
— недвижимость Челябинск
— недвижимость Магнитогорск

Также у нас вы можете купить дом или купить квартиру в готовом виде или же заказать строительство дома. Мы учитываем все ваши пожелания при проектировнии и подберем оптимальную площадь, материалы и планировку.

Помимо основной строительной деятельности, с развитием компании, мы занялись инвестированием. Если вам интересно инвестирование в недвижимость или вы хотите начать строительный бизнес — мы будем рады вам в этом помочь!

Пишите свои комментарии, задавайте любые вопросы — мы с радостью на них ответим!

Как производится строительство подводных объектов.
Как строят опоры мостов. Как строят мосты на воде
Скорее всего, слово коффердам для многих жителей планеты незнакомо. А между тем, именно с помощью него строят самые сложные в мире мосты, которые обычным способом построить невозможно.

Коффердам – это английское слово, которое дословно переводится, как сундук, и обозначает необычный и довольно сложный способ создания несущих конструкций в воде. Коффердам представляет собой создание временного бетонного водонепроницаемого каркаса (как бы полой внутри коробки) прямо посреди реки или моря. Поначалу это сооружение строится непосредственно в воде, после чего воду из него откачивают. В этой «сухой обстановке» в дальнейшем и проводятся нормальные строительные работы по постройке несущих мостовых конструкций.

С точки зрения геоинженерии, создание коффердамов – процесс долгий, трудоемкий и очень затратный, но он дает возможность строить мосты, плотины и доки там, где обычное строительство практически невозможно. К тому же, создавая это сооружение, инженеры должны тщательно его проектировать, дабы обеспечить строителям полную безопасность. Ведь вода – это вещество, которое умеет везде просачиваться и подтачивать даже самые крепкие сооружения, планомерно разрушая их.

Строится коффердам весьма непросто. Поначалу на морское дно устанавливается специальная сварная металлоконструкция с закреплением множества свай в морское дно.

Эти сваи должны быть определенной длины, а определить эту необходимую длину можно только после проведения тщательного обследования глубины и слоев подводного грунта. Если эти сваи будут меньшего размеры, или установлены не в правильном порядке, внешнее давление воды может разрушить конструкцию коффердама, затопив ее и сведя все усилия на нет.

После установки «сундука» в воду, ее из него откачивают мощнейшими насосами, делая сухой и пригодной для работы. После того, как коффердам выполнит свою миссию, его либо удаляют, либо затапливают.

Чаще всего коффердамы делают из крепких стальных сплавов, однако на сегодняшний день уже изобретены и надувные конструкции, которые можно использовать несколько раз. Такие коффердамы сейчас считаются самой передовой технологией в строительстве плотин и мостов.
Однако, для этого нужно иметь обученных специалистов, таких, как геодезисты и инженеры подводного строительства. Провести очень дорогостоящее и сложное изучение грунтов, сезонных колебаний температуры, силы штормовых и ледовых атак на мост, а также использовать при строительстве редкую и очень дорогую спецтехнику. Ко всему прочему, на таком строительстве не получится украсть или сделать что-то халатно. В противном случае, все конструкции обрушатся, погубив множество людей. Да и цена такого строительства в разы больше обычного.

В мире же коффердамы используются повсеместно, как в гражданском, так и в военном строительстве. В частности, с помощью них расширялся Новый Панамский канал, ликвидировались последствия аварии на Фукусиме, строились мосты через бурные и широкие реки Миссисипи, Гудзон и Огайо, ликвидировались разливы нефти в Мексиканском заливе, и строились шлюзы на большинстве плотин. Также с помощью коффердамов часто ремонтируют большие гражданские и военные морские суда.

Друзья привет! Сегодня делаем нужную вещь для каждого мужчины из рельсы!

МОЁ ОБОРУДОВАНИЕ JET:
JET JWL-1220LVS токарный станок по дереву
clck.ru/NzUPe
JET DC-1200CK-M Вытяжная установка 230 В
clck.ru/NzURG
JET JWBS-14DXPRO Ленточнопильный станок
clck.ru/NzUSF
JET JPT-10B Фуговально-рейсмусовый станок
clck.ru/NzUQR
JET BD-8VS Настольный токарный станок по металлу
clck.ru/NzUKg
Набор корпусных струбцин и принадлежностей
clck.ru/PyqWN

#Мастер #Самоделки #Сделайсам #Советы #DIY

Во всем мире принято обращаться с пожилыми людьми вежливо, нежно и осторожно. Это негласное правило, которого придерживаются практически все люди, и конечно, никому из вас наверняка не нужно объяснять, почему так происходит. Впрочем, в каждом из правил есть исключение, к сожалению, это касается и бережного отношения к старикам. Смотрите дальше, если хотите узнать три случая, когда пожилые люди были несправедливо наказаны.