STEP-SAFE® ada detectable warning tiles and surface applied mats alert the disabled or visually impaired of approaching hazards particularly on sidewalks, curbs, subway and rail platforms, along travel routes, public buildings and other rights of way.
STEP-SAFE® ada detectable warning tiles and surface applied mats are designed to meet the requirements of the ADA and ABA Accessibility Guidelines for Buildings and Facilities published in the Federal Register July 23, 2004 and amended on August 5, 2005.
We offer ada detectable warning systems in several products. Surface applied Mats made of a composite resin that is applied with our STEP-SAFE® adhesive — no drilling is required making it the easiest surface applied ada mat to install. Our Polymer Concrete tile is 3x stronger than regular concrete. The dome and textured surface on all of our products are specially engineered for skid resistance. Maintenance free, color thru so they will not fade and a 5 year warranty assures a durable surface.
Открыть строительную компанию вещь не сложная, а вот не закрыть её сразу, гораздо сложнее. Моя реальная история о создании с нуля компании по ремонту квартир, которая было ТОП-1 по поисковому запросу «Ремонт квартир» и с чем мы столкнулись на всех этапах, до этапа её закрытия.
Надеюсь будет интересно и полезно!)
00:01 Как рождается и умирает компания
00:28 Два перспективных направления денег
01:26 Маленькая компания по ремонту квартир
02:45 Маржинальность бизнеса по стройке
04:04 Как мы начали делать строительный сайт
05:35 Постепенный рост компании до ТОПа
06:55 Открываем новые сайты по тематике
07:54 Какие проблемы порождает резкий рост
09:10 Мощный удар по компании — яндекс
10:26 Сарафанное радио так и не успело заработать
11:50 Компании рождаются и умирают, это нормально
С вами tophype и в этом выпуске мы покажем вам топ новейших дорожных технологий, которые взорвут ваш мозг
За последние 50 лет высокие технологии позволили автопрому достигнуть небывалых высот: автомобили становятся умнее, активно развиваются альтернативные виды топлива, а вот дороги до сих пор продолжают оставаться неизменными. Тем не менее, вскоре инновационные преобразования в дорожном строительстве смогут вылиться в нечто совершенно невообразимое и полезное для автолюбителей. От пластиковых дорог до дорожных полотен с подзарядкой для электромобилей. С вами Топхайп, и сегодня мы расскажем о новейших дорожных технологиях, которые взорвут ваш мозг.
А так же вы узнаете о технологиях будущего.
Пластиковые дороги
Вы знали, что, согласно данным Всемирного фонда дикой природы, на долю асфальта приходится 1,6 миллиона тонн глобальных выбросов углекислого газа ежегодно, что составляет 2% всей вредной эмиссии от транспортных средств? Обычно дорожное покрытие изготавливается из каменных заполнителей, таких как известняк, гранит или песок, которые связываются цементом, битумом или другими веществами. А что если заменить связующие вещества, которые являются ограниченным ресурсом, — таким материалом, как переработанный пластик? В конце концов, Индия годами заполняла выбоины, используя пластик в качестве связующего вещества в небольших масштабах. К тому же это может помочь разрешить проблему загрязнения окружающей среды, ведь ежегодно в океан попадает 9 млн. тонн пластика, при том, что реально перерабатывается лишь 9,5% пластиковых отходов со всего мира.
Британский инженер То́би Макка́ртни даже разработал способ превращения переработанного пластика в гранулы MR6 [эМ эР 6], которые можно добавлять в асфальт, чтобы уменьшить использование связующих веществ. Для этого потребуется 3-10 кг переработанной пластмассы на тонну асфальта. Этот процесс делает дорогу значительно прочнее и долговечнее, чем традиционные материалы. В британском графстве Ка́мбрия в качестве эксперимента уже проложили новую пластиковую дорогу и теперь ее тестируют.
В свою очередь голландская компания VolkerWessels [Во́лкер Уэ́ссэлс] объявила о своих планах по строительству пластиковых дорог, которые будут собираться по принципу конструктора Лего, где модули дорожного покрытия будут изготавливаться из переработанных пластиковых бутылок. Разработчики заявили, что пластиковые пустотелые плиты в четыре раза легче асфальта и такая конструкция позволяет на 70% быстрее производить монтаж дорожного покрытия. И это отличная новость, ведь повреждения дорожного полотна ведут не только к появлению опасных выбоин, но и к мучительным заторам на дорогах, пока ведется долгий и дорогостоящий ремонт. По словам Во́лкер Уэ́ссэлс пластиковое дорожное полотно требует меньшего обслуживания, чем традиционное асфальтовое и способно выдерживать более экстремальные температуры от -40 до 80 градусов Цельсия. Кроме того легкий вес пластикового покрытия дает меньшую нагрузку на землю, а упрощенный доступ к инженерным коммуникациям под дорогой позволяет прокладывать трубы и кабели без проведения земляных работ больших объемов.
Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw
Today I show you how to make a metal drill press vise without welding. I used metal pieces and allen bolts to make this diy drill press vise. This homemade vise is really very simple to make because this diy metal drill vise does not need welding to make it. All the metal pieces are connected very strongly by the allen bolts. This diy metal drill press vise is very strong and rigid. This homemade vise can also be used for heavy duty applications. I really enjoyed while making this metal mini drill press vise. I hope you will enjoy this making of homemade metal drill press vise.
Сегодня я покажу 20 АВТОТОВАРОВ ИЗ КИТАЯ, КОТОРЫЕ ТЫ ЗАХОЧЕШЬ КУПИТЬ | ЛУЧШИЕ АВТОТОВАРЫ С ALIEXPRESS. В наше время, автомобиль является частью нашей жизни, и мы без него как без рук. На Алиэкспреес очень много товаров для авто. Я покажу самые крутые ништяки, автоприбамбасы и гаджеты для вашего автомобиля. Вы найдете такие товары как пневматический съемник пыльников ШРУСа, магниты на топливный шланг, органайзер на задний ряд сидений и многое другое. Поэтому заказывайте с aliexpress, при этом рекомендую пользоваться кэшбэк сервисом. Не забывайте ставить лайки и подписываться на канал Дешевый Китай.
========================================================
Я ВКОНТАКТЕ:
Группа: goo.gl/RZIk8H
Александр: vk.com/sasha.kroll
========================================================
ПЛЕЙ-ЛИСТЫ МОЕГО КАНАЛА:
КРУТЫЕ ВЕЩИ С САЙТА ALIEXPRESS — goo.gl/t4dhFb
АВТОТОВАРЫ ИЗ КИТАЙ — goo.gl/bXnsRX
ИНСТРУМЕНТЫ ИЗ КИТАЯ — goo.gl/F4t9aS
ТОВАРЫ ДЛЯ МУЖИКОВ с Aliexpress — goo.gl/1DqB64
ЭЛЕКТРОНИКА ИЗ КИТАЯ — goo.gl/CPxNFz
========================================================
Самодельный электро велосипед с двигателем из автомобильного генератора BLDC.
Основные переделки вы увидите в данном видео.
Понижение оборотов осуществляется через промежуточный вал. Тесты будут с авиаконтроллером и с контроллером от мотор колеса.
Защита покрышки велосипеда от проколов
Часто колеса велосипеда прокалываются колючками. Это большая проблема, особенно часто это происходит в конце лета.
Я придумал способ, как усилить покрышку велосипеда. Благодаря этому способу, проколы камер велосипеда от колючек практически прекратятся.
Способ проверенный. Этот способ я уже применил на заднем колесе велосипеда, и он работает. Сейчас я проделаю тоже самое и с передним колесом велосипеда.
Переднее колесо с велосипеда я уже снял и разбортировал покрышку. Сейчас я буду усиливать покрышку на этом колесе, и это поможет защитить камеру от проколов колючками.
Покрышка у меня очень тонкая и мягкая. Она легко прокалывается колючками. Так как я катаюсь в основном по лесным тропинкам, то мне приходится постоянно ее клеить, что создает мне весьма существенные неудобства.
Все операции я буду производить с внутренней частью покрышки. Поэтому я выворачиваю покрышку наизнанку.
Для удобства я устанавливаю вывернутую покрышку на обод колеса вместе с камерой. Внутренняя часть покрышки у меня будет находиться с наружной стороны. Благодаря тому, что я накачал установленную внутрь камеру, покрышка у меня ровная и теперь с ней легко и удобно можно будет проводить дальнейшие манипуляции.
Колесо с вывернутой покрышкой я устанавливаю на вилку велосипеда. Так мне проще будет с ней дальше работать.
Теперь я зачищаю всю центральную часть покрышки с помощью наждачной бумаги. Зачищаю на всю ширину протектора полностью по всей окружности. Зачищать боковые стороны не нужно.
После того, как вся покрышка была зачищена с помощью наждачной бумаги, я ее обезжириваю.
Использую я для этого спирт. Обезжириваю полностью всю покрышку по всей зачищенной окружности.
Покрышка подготовлена и теперь я перехожу к следующему этапу.
На следующем этапе мне нужно вырезать полосу резины шириной с протектор моей покрышки.
Для этого мне подойдет старая ненужная камера. У меня есть такая камера от велосипеда «Турист». Из нее я и вырежу нужную мне полосу резины. Для резки я буду использовать ножницы.
Я разрезаю камеру поперек возле ниппеля. Кусок с ниппелем я срезаю, так как он мне не нужен. Дальше, я разрезаю камеру по всей длине, чтоб у меня получилась полоса. Чтоб получилось разрезать камеру ровно, режу я по линии. Такие линии имеются на всех камерах и получаются они в процессе изготовления камер.
Размер покрышки на моем велосипеде 2,1 дюйма. Камера, которую я распускаю на полосу — от велосипеда «Турист». Она тонкая по своему диаметру и поэтому, у меня получается как раз нужная мне ширина резиновой полосы. Если использовать другую, с большим диаметром камеру, то полоса получится более широкой, и тогда ее нужно будет срезать еще раз с одной из сторон, чтоб получить полосу необходимой ширины. Для изготовления такой резиновой полосы лучше использовать более толстую камеру. Отлично для этого подойдет камера от мопеда, так как она по сравнению с велосипедной камерой имеет большую толщину, соответственно и защита покрышки от проколов будет более действенная.
Теперь мне нужно зачистить одну из сторон имеющейся у меня резиновой полосы с помощью наждачной бумаги. Сделать это можно вручную, но это займет много времени.
У меня есть ленточная шлифмашка. Поэтому, для ускорения процесса я применю ее.
Зачищаю резиновую полосу по всей длине с помощью ленточной шлифмашинки.
Вот так получилось обработать резиновую полосу на ленточной шлифмашинке. Это намного быстрее, чем, если бы я проделал всю эту операцию вручную.
Теперь я обезжириваю с помощью спирта зачищенную сторону резиновой полосы. Её я буду приклеивать на покрышку. Благодаря этой резиновой полосе протектор покрышки станет толще, и колючки не буду доставать до самой камеры.
Для приклеивания я использую клей 88. Я специально купил большую баночку клея, так как клея в тюбике не хватит. Для нанесения клея я использую старую ненужную зубную щетку. Она прекрасно заменит мне кисточку.
Вначале намазываю резиновую полосу. Раскладываю её на столе и наношу с помощью зубной щетки тонкий слой клея по всей ее длине. По мере нанесения клея передвигаю намазанную часть полосы вперед.
После того, как был нанесен клей на полосу, откладываю ее в сторону, чтоб подсыхала.
ПОДПИШИСЬ НА канал ПАРАДОКС goo.gl/Xe6PTO
5 удивительных самолетов и вертолетов
5 революционных самолетов
Смотрите так же:
УДИВИТЕЛЬНЫЕ ВЕЩЕСТВА, В СУЩЕСТВОВАНИЕ КОТОРЫХ СЛОЖНО ПОВЕРИТЬ youtu.be/vHnTjX6jLVU
5 УДИВИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ, В СУЩЕСТВОВАНИЕ КОТОРЫХ СЛОЖНО ПОВЕРИТЬ youtu.be/exB75f8YwzI
7 НЕВЕРОЯТНЫХ АРХЕОЛОГИЧЕСКИХ НАХОДОК youtu.be/J_JAWNiDN2c
самолеты и мультикоптеры из видео:
1.Cobalt Co50 Valkyrie
2.Volocopter 2X,Volocopter VC-200
3.ICON A5
4.Airbus E-Fan
5.AgustaWestland project zero