Machinery Presents — это канал, который показывает все работы машиностроения:
— Поднимаясь наверх, вырубая гигантские деревья
— Сельскохозяйственное оборудование и машины
— вырубка деревьев с длинной цепной пилой, лесопилка
— Экскаваторы, бульдозеры, экскаваторы-погрузчики, мини-погрузчики, автогрейдеры, гусеничные погрузчики, траншеекопатели, скреперы, самосвалы
Все носители выпускаются под лицензией Creative Commons Attribution 3.0 при условии, что все копии, перераспределение и передачи приписывают источник с пониманием того, что любое из вышеуказанных условий может быть отменено.
Если владельцы хотят удалить это видео, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем что-либо делать.
Gmail: adanmaciejokwa@gmail.com
Мы с уважением удалим это.
American Road Patch™ is a high quality asphalt, polymer and geo synthetic fiberglass reinforced product that will be distributed by Saint-Gobain ADFORS throughout the US and Canada. For more information you can visit www.adfors.com/us/road-reinforcement/american-road-patch.
American Road Patch™ is a tested product that when properly installed, will contain, strengthen, and seal potholes and cracks successfully without delamination due to harsh weather conditions.
For questions and serious inquiries, please e-mail AmericanRoadPatch@saint-gobain.com.
НЕ ЕШЬТЕ БУЛОЧКУ С КОРИЦЕЙ!
КРУТЫЕ DIY ПОДАРКИ ДЛЯ СЕМЬИ И ДРУЗЕЙ
Посмотрите подборку быстрых подарков на праздники, которые можно сделать своими руками. Нам нравится делать мыло, это очень приятный процесс, а еще можно сделать красивое мыло без особых усилий. Можно сделать мыло разной формы, использовать разные ароматы и цвета! А еще все материалы очень дешевые и продаются в магазинах для рукоделия.
Если нужен бюджетный подарок, можно сделать шикарное мыло. Найдите простые подробные уроки, как сделать мыло в форме булочки с корицей, радуги, лимона или даже огромной пуговицы. Нам нравится мыло с разными ароматами, а лавандовое — наше любимое! Чтобы его сделать, нужно смешать кусочек мыла с лавандой и добавить краситель. Сделайте любую форму и наслаждайтесь!
Самая милая идея — мыло в форме капкейка. Это мыло станет очаровательным подарком для друзей. Урок очень простой: подогрейте мыльную основу и вылейте в формочку для капкейков. Дайте остыть и сделайте «глазурь». А вот и бонус: вы найдете подборку полезных лайфхаков для туалета, которые облегчат вашу жизнь. Посмотрите, что делать, если сидение очень холодное, если замок сломан, как прочистить унитаз с помощью аспирина, заменить вантуз на пластиковую бутылку, сделать держатель для туалетной бумаги из бутылки.
Тайм-коды:
00:09 Уроки, как сделать мыло
00:15 Мыло в форме булочек с корицей
06:19 Лавандовое мыло
07:35 DIY мыло в форме розы
08:58 Радужное мыло
10:54 Лайфхаки для туалета
____________________________________________
9 идей и самоделок сделанных своими руками в домашних условиях
в этом ролике вы увидите полезные #идеи, различный ручной #инструмент и полезные #самоделки
Как сделать простую самоделку своими руками или история одной струбцины youtu.be/r_8Qc0_Obx8
приспособление самоделка для своей мастерской youtu.be/iANvZrZn4v8
Как сделать мобильный мини светильник youtu.be/qTisfbi5mGQ
как сделать полезную и простую насадку для паяльника youtu.be/BzBGHBqEJi0
идея для ремонта / продолжаем лудить youtu.be/mckDxXWxQpg
идея с наждачной бумагой youtu.be/O6FiBMakJ0c
Как сделать удобное и простое приспособление для обработки дерева youtu.be/agwPm_7aJWY
сделай и себе такое / идея для красок youtu.be/t62ZtafYy6M
Как сделать простое приспособление для работы с мелочами youtu.be/AIjz8dugJgg
Как сделать простое приспособление для мастерской youtu.be/82H9azZcj2o
Многие успешные бренды порой решаются на эксперименты и даже по-настоящему рискуют, пробуя себя в чем-то новом. Иногда результат получается просто невероятно успешным, а иногда… ну, откровенно неудачным. В сегодняшнем видео мы собрали для вас примеры таких экспериментальных расширений известных брендов, о которых многие, возможно, даже не слышали.
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
Хотели бы вы прокатиться со скоростью 1200 километров в час? Или не просто прокатиться, а с комфортом добраться до нужного места за считанные минуты? Судя по всему, скоро такая возможность появится – компания Virgin Hyperloop (вёджин хайпэлуп) успешно проверила в деле свой инновационный вид транспорта, запустив пассажирскую капсулу с двумя людьми на борту. Об этом, а также об автопилоте нового поколения от Tesla (тэсла), о гигантском анаморфном экране от Samsung (самсунг), защитной маске стоимостью полтора миллиона долларов и новом рекорде скорости, поставленном серийном автомобилем – в нашем сегодняшнем выпуске.
#hyperloop #маск #илонмаск
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Машины монстры, убийца леса
К сожалению, человечество имеет короткую память, и запоминает своих «героев» избирательно. К примеру, на сегодняшний день практически каждый знает, что самыми значимыми для нашей цивилизации изобретателями были такие люди, как Тесла, Эйнштейн, братья Райты, Леонардо да Винчи, Генри Форд и Рудольф Дизель. Гении, чьими открытиями мы пользуемся сейчас ежедневно. А между тем, человечество знавало и иных изобретателей, имена которых, к сожалению, не находятся на слуху, но чьи открытия стали базисными, каркасными для последующих поколений.
Одной из таких значимых личностей являлся американский инженер-самоучка Роберт Гилмор ЛеТорно (1888-1969), без изобретений которого сейчас у нас не было бы большинства строительной и карьерной техники.
Ведь за свою жизнь этот человек получил более 300 авторских патентов, создав абсолютно уникальную для своего времени технику. К примеру, вы наверняка не знали, но больше 70% инженерных машин, используемых во Второй мировой войне, были изобретены именно им. А буквально каждая землеройная техника, которую вы сейчас видите на стройках и в карьерах, появилась на свет лишь благодаря его гению.
Этот человек, получивший за свою жизнь только начальное и специальное образование в виде «Специалиста по обслуживанию мотоциклов», сумел не только изобрести, но и построить такое множество удивительных, огромных и необычных машин, что этой истории хватило бы на биографию нескольких десятков человек. Какие-то из его «детищ» оказались очень удачны. К примеру, все фронтальные погрузчики, скреперы и землеройные машины на колесном ходу появились на свет благодаря именно ему.
Но была в его истории и такая спецтехника, которая поразила весь мир лишь единичными образцами, оставив в истории неизгладимый след. И сегодня мы расскажем об одном из направлений деятельности ЛеТорно – изобретении им машин для лесоповала.
С самого начала своей деятельности Роберт имел тягу к гигантизму. В его понимании с большими задачами могла справиться только по-настоящему большая техника, и слово «большое» для него значило – больше 100 тонн.
В 1960 году ЛеТорно создает самую большую в мире (этот рекорд не побит и сегодня) лесоповальную машину под названием Tree Crusher G-175, вес которой, как видно из индекса, составлял невероятных 175 тонн. Оснащенная 850-сильным 12-цилиндровым двигателем, эта махина могла прокладывать огромные просеки в лесу, ведь ширина ее переднего колеса достигала 10 метров, а весило оно более 30 тонн. Лес валить — не по шоссе рассекать.
Однако, с «доехать» поначалу не заладилось. Собранная в 1964 году на фирменном заводе в Техасе машина была разобрана и доставлена к фронту работ в Маккензи (Канада), где в течении нескольких месяцев ее не могли толком запустить в работу. С мая по июль она повалила всего 320 гектаров леса, что было непристойно мало, учитывая вложения в нее! Но потом дело наладилось, и с конца июля по 17 ноября 1965 года G175 накрошила целых 2250 гектаров леса, неоднократно пересекая реки по полутораметровым бродам.
Но, великий конструктор тогда не понял своей ошибки, и в 1964 году создал новую машину – удивительного «Лесного Топтуна» модели 6-110, который в корне отличался от своих предыдущих собратьев.
Это устройство являлось шагающей техникой, и было сконструировано специально для валки леса в условиях болот и затопленных территорий.
По сути, это был шагающий многотонный механизм, днище которого и являлось промежуточной опорой при переносе «лап». Он просто передвигался по зарослям, своим весом и передней мощной рамой подминая под себя все, что ему попадется на дороге. Этим, на самом деле очень безжалостным и варварским способом, происходила очистка территорий и прокладка просек в лесу.
Махина весила целых 120 тонн, и была оснащена дизельным двигателем мощностью 475 л.с. При этом, она оказывала очень малое давление на грунт, то есть была вездеходной, но имела дикую тягу. «Ноги» приводили в движение электродвигатели, а поворот техники осуществлялся в процессе поднятия одной из них.
Но, и эта махина оказалось слишком неповоротливой и тяжелой в управлении. Она опять не слушалась, беспощадно уничтожая всех и вся. К тому же часто ломалась, глохла, не могла быть доставлена на место и вытащена из трясины.
Одним из последних экспериментов по части создания лесоповальных огромных машин стала серия Звездчатое колесо выпускаемая с 1965 по 1967 годы. Эту технику оборудовали «гексагональными» колесами, Т-образной нажимной балкой для валки леса, и двигателями мощностью 475 л.с. И ее активно использовали для прочистки просек в джунглях Вьетнама во время войны.
Эта серия стала последней в череде создаваемых ЛеТорно лесоповальных агрегатов. Поговаривают, что лишь после неудачи с ней, конструктор осознал: большое – далеко не всегда хорошо. Иногда даже в решении крупных задач эффективнее оказываются компактные габариты. Ведь главное – не обладать чем-то по-настоящему тяжелым и мощным, а уметь управлять им и заставлять на себя работать.